تسريع الكهربة ، تعد الهند قواعد خاصة لتبادل بطاريات السيارات الكهربائية | TA

مراسلة تريبيون نيوز نميرة يونيا ليستانتي

TRIBUNNEWS.COM ، نيودلهي دفع طموح الهند لجعل البلاد مركزًا لتطوير السيارات الكهربائية الرئيس رام ناث كوفيند لإعداد لوائح جديدة بشأن استخدام بطاريات السيارات الكهربائية بحيث يمكن استخدامها على نطاق واسع للدراجات النارية والدراجات البخارية والدراجات ثلاثية العجلات.

سيبدأ تحقيق الابتكار الذي قدمه مركز أبحاث Niti Aayog في 31 مارس 2025.

تخطط الحكومة الهندية جنبًا إلى جنب مع Think-Tank لتوفير حافز إضافي بنسبة 20 في المائة لمشتري السيارات الكهربائية المزودة ببطاريات EV قابلة للتبديل ، نقلاً عن رويترز.

على الرغم من طرح هذه القاعدة للجمهور منذ فبراير 2022 ، لا تزال الحكومة الهندية مترددة في تقديم معلومات بخصوص مواصفات بطارية EV القابلة للإزالة.

اقرأ أيضا: تقدم Yamaha رسميًا سكوتر E01 الكهربائي في إندونيسيا بعد ظهوره لأول مرة في IIMS

من المأمول أن تشجع القواعد الجديدة على تحول السيارات الكهربائية الهندية في المستقبل على نطاق واسع.

تسابق العديد من الشركات القابضة القائمة على الطاقة البتروكيماوية في الهند مؤخرًا لبناء مصانع بطاريات لبلدهم.

اقرأ أيضا: تم إطلاق Ertiga Smart Hybrid الجديدة بالكامل رسميًا في الهند ، وتبدأ الأسعار من 157 مليون روبية إندونيسية

مثل شركة Reliance Industries الهندية ، التي شكلت في نهاية العام الماضي شريكًا مع شركة النفط البريطانية BP Plc ، التي وافقت على تطوير مشروع مشترك لمبادلة البطاريات في الهند.

اقرأ أيضا: مواصفات إطلاق Ertiga Smart Hybrid الجديد كليًا في الهند

تعاونت شركة السيارات Sun Mobility وصانع الدراجات النارية Hero MotoCorp مؤخرًا مع شركة Gogoro التايوانية لبناء مصنع للبطاريات الكهربائية.

admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.